Viime hetken valmistelut

Baloota on meillä olonsa aikana kovasti nykyaikaistettu. On asennettu lämminvesijärjestelmä ja maasähköt, vaihdettu hanat ja vessanpönttö sekä uusittu elektroniikkaa esimerkiksi plotteri, VHF-radio, televisio ja nettiyhteys. Joka vuosi kuvittelen, että nyt ei enää mitään uutta tarvita, väärin.

Tänä kesänä mies keksi asentaa uuden autopilotin. Onhan meillä sellainen ollut, mutta se ei kyllä ole toiminut enää vuosikausiin.

Ensimmäiset lomapäivät menivät siis pilottia asentaessa. Olen aina ihaillut mieheni kykyä miettiä järjestelmät päässään ilman ohjeita tai piirustuksia. Minun osuuteni on yleensä ryömiä veneen alustassa johtoja tai letkuja vetäen. Niin nytkin.

Tällä kertaa kaikki meni asennuksessa kohtuullisen helposti ja nyt meillä on toimiva autopilotti.

Kuvat on otettu kaksi päivää ennen reissuun lähtöä.

Veneilykevät on jo pitkällä

Kesän ensimmäinen hellepäivä, ihanaa. Venehommat kuitenkin muistuttaa olemassaolostaan ja vene pitäisi saada laskukuntoon. Useampi päivä on taas touhuttua satamassa.

Kevät alkaa aina Baloon kuorimisella talviturkistaan eli talvipressun poistamisella. Hommassa on tekemistä, koska Baloo on iso vene niin pressukin on iso (10 x 12 m). Onneksi alaspäin pressu tulee helpommin.

Kevään vakio hommiin kuuluu myös impellerin ja öljynsuodattimen vaihdot. Meidän veneessä myös sinkki vaihdetaan joka kevät. Muutakaan ei voi, kun jonnekin se kesän aikana aina katoaa. Edellä mainitut ovat miehen hommia. Minun puhteeksi on muodostunut propellin kiillotus. Yhdessä pesemme veneen pohjan. Yleensä aina myös jotain yllättäviäkin korjaus tarpeita ilmestyy.

Helatorstaina vene vesille.

Kasnäs

Jokakesäinen vakiokohde on Kasnäs. Satamassa on kaikki tarpeellinen ja pikkuisen enemmänkin. Tehokkuus kuvaa Kasnäsiä parhaiten.

Satama oli täynnä saapuessamme. Uuden laiturin myötä osa paikoista oli muuttunut ennakkovarattavaksi. Täytyypä muistaa tulevaisuudessa. Kävi tuuri ja pääsimme lähdössä olleen veneen paikalle. Kiitokset sataman avuliaille nuorille.

Saunat, kauppa, päivällinen, diesel ja septi. Kaikki toimivat. Elämyksiä ei koeta. Veneellä välillä kaipaa vain toimivuutta. Kasnäsissä kaikki toimii.

Köydet olivat jo irti…

Meidän piti lähteä kesän ensimmäiselle matkalle. Olimme tehneet pieniä huoltotöitä, varustaneet venettä ja peditkin olivat valmiina. Irrotin köydet ja olimme valmiit irtautumaan laiturista. Pakki ei mennyt päälle.

Köydet kiinni ja mies tutkimaan tilannetta. Vaihdelaatikko vaikutti toimivan, mutta pakki ei vain mene päälle. Tarkistimme vaihteistoöljyn ja lisäsimme sitä. Ei auta.

Pakko oli kutsua asentaja. Tuli seuraavana päivänä. Vaihdelaatikko kunnossa, huh! Vian etsintä jatkui. Lopulta vika löytyi vaihdevivuston löystyneestä mutterista. Esti vaihdekeppiä liikkumasta taakse. Vaati vain kiristystä.

Pääsimme lähtemään.

Baloo katsastettu

Venekerhomme Suomen Moottoriveneklubin säännöt edellyttävät veneen vuosittaista katsastamista.

Vuosikatsastuksessa tarkistetaan veneen turvallisuusvarusteet ja -laitteet. Vuosikatsastuksessa veneen tulee olla purjehduskuntoinen.

Peruskatsastus tehdään viiden vuoden välein. Peruskatsastus on kaksivaiheinen. Runkokatsastus tehdään veneen ollessa telakalla ja siinä tarkistetaan veneen ulkopuolelta veneen runko, ohjauslaitteet, voimansiirtolaitteet ja läpiviennit. Sisäpuolen katsastuksessa tarkistetaan edellämainittujen seikkojen lisäksi myös moottori.

Venekerhomme sääntöjen mukaan samat katsastajat eivät tarkista samaa venettä useampana vuonna peräkkäin. Aina on siis oma jännityksensä minkälainen katsastaja tänä vuonna sattuu paikan päälle.

Aurinko paistoi koko katsastuksen ajan ja se meni oikein sukkelasti ohi. Katsastajalla saimme myös muutaman hyvän vinkin tulevaisuutta ajatellen. Baloo sai katsastusmerkinsä.

Sammutintarkastus etänä

Korona on aiheuttanut muutoksia myös venekerhojen toimintaan. Veneen laskut ja maston nostot hoidettiin minimi miehityksellä. Pukkitalkoot peruutettiin kokonaan. Sammuttimet tarkastettiin etänä. Etätarkastus kävi varsin kätevästi. Jätimme sammuttimet määräaikaan mennessä kerholle tiedoillamme varustettuna. Parin päivän päästä kävimme noutamassa tarkastetun sammuttimen. Tätä käytäntöä voisi jatkaa tulevaisuudessakin.

Vene vesillä

Eilen aamulla laskimme Baloon vesille. Sydämen tykytyksiä veneen leijaillessa ilmojen halki.

Tässä vaiheessa kautta sitä ajattelee, että perussiivous ja sitten vene on valmis reissuun. Ei se nyt vain mene niin. Nytkin on ainakin miljoona hommaa vielä tekemättä, ennen kuin ollaan reissun päällä.

Taitaa myös vaatia hieman isomman siivouksen ennen reissua.

Lootholma

Lootholma on erinomainen huoltosatama. Paikka on kaunis, suojainen satama, maukasta ruokaa, mukava palvelu, aktiviteetteja, pyykin- ja astianpesukoneet, kauppa ja Alko, septi ja puhdas vesi. Olimme siis suosiolla Lootholmassa kaksi yötä suorittamassa veneen täydennystä. Ensimmäisenä päivänä ajelimme kylälle (vajaa 2 kilometriä) kauppaan ja Alkoon. Saimme täydennettyä veneen ruoka- ja viinivarastot.

Nautiskelimme kesäisiä Apperol Spritzejä terassilla, kun paikalle pölähtivä työkaverimme Jouni ja Kari. Heidän kanssa vaihdettiin kuulumisia. Tulivat tutustumaan Balooseenkin.

Poikien kanssa rupatellessa aika riensi. Missasimme Lootholman upouudet rantasaunat, joten jouduimme tyytymään vanhoihin sataman saunoihin.

Saunan jälkeen päivälliselle ravintolaan. Mies otti alkupalaksi lohikeiton ja minä pääruuaksi. Perusvarmaa tuotetta. Porkkanoita olisi voinut olla vähemmän. Pääruuaksi mies nautti erinomaiset ribsit. Pojatkin tupsahtivat iltaa istumaan ravintolaan ja liityimme seuraan. Maailmaa parannettiin yli puolille öin.

Saaristomerellä on yllättävän vähän pyykkäys mahdollisuuksia. Turku, Nauvo ja Lootholma ovat oikeastaan ainoita missä me olemme törmänneet. Seuraavana päivänä aloitin aamun pyykkäyksellä.

Toista kertaa emme halunneet missata uusia saunoja, joten varasin meille yksityisvuoron. Pääsimme myös ennen saunaa kurkistamaan rakenteille olevaan kokoustilaan. Kokoustilat olivat aivan upeissa maisemissa. Toimisivat erinomaisesti esimerkiksi tiimin suunnittelupalaverissa. Ideat lentäisivät.

Uudet saunat olivat loistavat. Saimme myös vihdoin heitettyä talviturkin pois.

Illalla jälleen ravintolaan. Minulle talon burgeri ja miehelle porsaanleike. Molemmat maukkaita. Harmi oli, ettei mies ehtinyt maistamaan paikan curry ankkaa. Oli ollut liian suosittu annos.

Aamusella vielä septin tyhjennys ja Dieselin täydennys.

Suosittelemme.

Ylpeyden aihetta

Mies on useamman viikon tuskaillut lokimme kanssa. Lokin näyttö on jo aiempina vuosina ”pätkinyt”. Tänä kesänä vehje, Navman 3100 Multi, ei sitten enää näyttänyt mitään. Mallissa on tyyppivikana ollut näytön kontaktorin hajoaminen. Laitteiden valmistus on jo lopetettu. Vika on ilmeisesti helppo korjata, varaosien saaminen ei. Kiinasta löytyisi 500 tai 1000 kappaleen erissä. Uuden laitteen hankkimisen ongelmana on pohjassa oleva kaikuluotaimen anturi. Ei mielellään vaihtaisi. Varsinkaan, kun sitä ei voi tehdä veneen ollessa vedessä.

Minä joutoaikana googletin ongelmaa. Satuin löytämään uuden täysin yhteensopivan näytön vanhan lokianturimme kanssa. Kauppaan, kolme veneyksikköä (1 veneyksikkö = 100€) pöytään ja asennushommiin.

Omin kätösin irroitin vanhan laitteen ja asensin uuden. Ensimmäinen alusta loppuun asti itse hoitamani asennus. No pari tarkentavaa kysymystä sähköistä tuli miehelle tehtyä. Toimii!