Baloo katsastettu

Venekerhomme Suomen Moottoriveneklubin säännöt edellyttävät veneen vuosittaista katsastamista.

Vuosikatsastuksessa tarkistetaan veneen turvallisuusvarusteet ja -laitteet. Vuosikatsastuksessa veneen tulee olla purjehduskuntoinen.

Peruskatsastus tehdään viiden vuoden välein. Peruskatsastus on kaksivaiheinen. Runkokatsastus tehdään veneen ollessa telakalla ja siinä tarkistetaan veneen ulkopuolelta veneen runko, ohjauslaitteet, voimansiirtolaitteet ja läpiviennit. Sisäpuolen katsastuksessa tarkistetaan edellämainittujen seikkojen lisäksi myös moottori.

Venekerhomme sääntöjen mukaan samat katsastajat eivät tarkista samaa venettä useampana vuonna peräkkäin. Aina on siis oma jännityksensä minkälainen katsastaja tänä vuonna sattuu paikan päälle.

Aurinko paistoi koko katsastuksen ajan ja se meni oikein sukkelasti ohi. Katsastajalla saimme myös muutaman hyvän vinkin tulevaisuutta ajatellen. Baloo sai katsastusmerkinsä.

Sammutintarkastus etänä

Korona on aiheuttanut muutoksia myös venekerhojen toimintaan. Veneen laskut ja maston nostot hoidettiin minimi miehityksellä. Pukkitalkoot peruutettiin kokonaan. Sammuttimet tarkastettiin etänä. Etätarkastus kävi varsin kätevästi. Jätimme sammuttimet määräaikaan mennessä kerholle tiedoillamme varustettuna. Parin päivän päästä kävimme noutamassa tarkastetun sammuttimen. Tätä käytäntöä voisi jatkaa tulevaisuudessakin.

Vene vesillä

Eilen aamulla laskimme Baloon vesille. Sydämen tykytyksiä veneen leijaillessa ilmojen halki.

Tässä vaiheessa kautta sitä ajattelee, että perussiivous ja sitten vene on valmis reissuun. Ei se nyt vain mene niin. Nytkin on ainakin miljoona hommaa vielä tekemättä, ennen kuin ollaan reissun päällä.

Taitaa myös vaatia hieman isomman siivouksen ennen reissua.

Lootholma

Lootholma on erinomainen huoltosatama. Paikka on kaunis, suojainen satama, maukasta ruokaa, mukava palvelu, aktiviteetteja, pyykin- ja astianpesukoneet, kauppa ja Alko, septi ja puhdas vesi. Olimme siis suosiolla Lootholmassa kaksi yötä suorittamassa veneen täydennystä. Ensimmäisenä päivänä ajelimme kylälle (vajaa 2 kilometriä) kauppaan ja Alkoon. Saimme täydennettyä veneen ruoka- ja viinivarastot.

Nautiskelimme kesäisiä Apperol Spritzejä terassilla, kun paikalle pölähtivä työkaverimme Jouni ja Kari. Heidän kanssa vaihdettiin kuulumisia. Tulivat tutustumaan Balooseenkin.

Poikien kanssa rupatellessa aika riensi. Missasimme Lootholman upouudet rantasaunat, joten jouduimme tyytymään vanhoihin sataman saunoihin.

Saunan jälkeen päivälliselle ravintolaan. Mies otti alkupalaksi lohikeiton ja minä pääruuaksi. Perusvarmaa tuotetta. Porkkanoita olisi voinut olla vähemmän. Pääruuaksi mies nautti erinomaiset ribsit. Pojatkin tupsahtivat iltaa istumaan ravintolaan ja liityimme seuraan. Maailmaa parannettiin yli puolille öin.

Saaristomerellä on yllättävän vähän pyykkäys mahdollisuuksia. Turku, Nauvo ja Lootholma ovat oikeastaan ainoita missä me olemme törmänneet. Seuraavana päivänä aloitin aamun pyykkäyksellä.

Toista kertaa emme halunneet missata uusia saunoja, joten varasin meille yksityisvuoron. Pääsimme myös ennen saunaa kurkistamaan rakenteille olevaan kokoustilaan. Kokoustilat olivat aivan upeissa maisemissa. Toimisivat erinomaisesti esimerkiksi tiimin suunnittelupalaverissa. Ideat lentäisivät.

Uudet saunat olivat loistavat. Saimme myös vihdoin heitettyä talviturkin pois.

Illalla jälleen ravintolaan. Minulle talon burgeri ja miehelle porsaanleike. Molemmat maukkaita. Harmi oli, ettei mies ehtinyt maistamaan paikan curry ankkaa. Oli ollut liian suosittu annos.

Aamusella vielä septin tyhjennys ja Dieselin täydennys.

Suosittelemme.

Ylpeyden aihetta

Mies on useamman viikon tuskaillut lokimme kanssa. Lokin näyttö on jo aiempina vuosina ”pätkinyt”. Tänä kesänä vehje, Navman 3100 Multi, ei sitten enää näyttänyt mitään. Mallissa on tyyppivikana ollut näytön kontaktorin hajoaminen. Laitteiden valmistus on jo lopetettu. Vika on ilmeisesti helppo korjata, varaosien saaminen ei. Kiinasta löytyisi 500 tai 1000 kappaleen erissä. Uuden laitteen hankkimisen ongelmana on pohjassa oleva kaikuluotaimen anturi. Ei mielellään vaihtaisi. Varsinkaan, kun sitä ei voi tehdä veneen ollessa vedessä.

Minä joutoaikana googletin ongelmaa. Satuin löytämään uuden täysin yhteensopivan näytön vanhan lokianturimme kanssa. Kauppaan, kolme veneyksikköä (1 veneyksikkö = 100€) pöytään ja asennushommiin.

Omin kätösin irroitin vanhan laitteen ja asensin uuden. Ensimmäinen alusta loppuun asti itse hoitamani asennus. No pari tarkentavaa kysymystä sähköistä tuli miehelle tehtyä. Toimii!

Orava jahdissa jälleen

Viikko edellisen oravan metsästyksen jälkeen mies meni huolto hommiin veneelle. Yht’äkkiä kesken hommien kuluu outoa rapinaa keulasta. Mies tutkimaan asiaa. Orava jahtaa omaa häntäänsä. Samalla rapinaa muualtakin. Mies selvittämään. Kajarin takaa löytyy yksi ja yksi kököttää tyynykasan päällä salongissa. Ei kun jahti käyntiin. Kolme oravaa lisää karkotettiin veneestä.

Minut laitettiin tutkimaan vahingot. Veneen peitot, tyynyt yms. ovat olleet keulassa pinottuna. No tietenkin orava on tehnyt pesänsä lempi vilttini sisään. Viltti on ollut minulla ensimmäisestä reissusta asti. Kurrella on hyvä maku. Veneen lämpöisin, mukavin, pehmoisin ja kallein viltti. Kaikki muut meni pesuun ja viltti synttärilahja listalle.

Ruokakaappiin en ole vielä kurkannut. Vuorossa ensi viikolla ennen reissuun lähtöä. Kajarin toimintakin on vielä mysteeri. Viltin lisäksi muita vahinkoja ei vielä ole löytynyt.

Oravan karkoitin on jo hankittu. Tosin ei mitään käsitystä toimiiko. Jatkossa oviluukut pidetään talvisin kiinni.

Mukavaa Juhannusta lukijat! Me lähdimme myrskyä karkuun Norjan upeisiin maisemiin.

Kurrea pyydystämässä

Tänään olimme veneellä huoltohommissa. Pilssipumppu kaipaa uutta venttiillin läppää, joten tyhjensimme pilssiä käsipumpulla. Oma hommani oli ohjata pilssivedet kanisteriin. Katseeni oli siis keskittyneesti kiinnittynyt veneen lattiaan. Ensi tunsin vienon osuman käsivarressani. Ajatus: ”Pöydällä olevat muovipussit vain tuulessa liehuvat”. Hetken kuluttua tömäkämpi ote käsivarresta. Vilkaisu sivulle ja miehen mukaan naisellinen kirkaisu. Sydän pomputti täysillä samalla, kun aivot yrittivät tajuta mitä tuijotin. Orava!

Muutama viikko sitten sataman äijät joukolla katselivat venettämme. Ihmettelimme saamaamme huomiota. Kertoivat oravan viipottaneen tikapuitamme pitkin ylös veneeseen. Emme asiaan silloin sen enempää ajatuksia suunnanneet. Ilmeisesti sama kurre oli löytänyt veneestämme hyvän asuinpaikan.

Kirkaisuani seurasi kurren hätyyttely ja pyydystys härdelli. Saatiin kurre lopulta pyydystettyä muovirasiaan, josta mies vapautti kaverin laiturille. Tiedä kumpi sai pahemman shokin, minä vai kurre.

En kyllä ymmärrä missä kolossa kurre on piileskellyt nämä viikot. Olemme useana päivänä kolunneet veneellä ja mitään merkkejä vieraista ei ole näkynyt. Ensi talvena meillä on hyttysverkko koko talven ovella.

Täytyy varmaan käydä läpi kaikki veneen kuivamuona varastot. Jos jollakulla on vinkkejä, mitä muuta pitäisi tarkistaa, niin ilolla otan vastaan. Näkyviä vaurioita ei ole salongissa ole.

Maston pystytys

Eilen Baloo sai maston. Venhomme on aina orvon oloinen ilman mastoa ja näyttää kummalliselta.

Meidän veneilyuramme upein keli venehommille. Normaalisti maston nostossa sataa vettä. Aurinko paistoi ja shortseissa olisi tarjennut. Lupaa hyvää kautta.

Minustakin alkaa olemaan hyötyä nostossa. Kummasti taito lisääntyy erilaisiin pikku hommiin. Sujuvasti tai no ainakin kiinnitin vantteja. Vantti on sivusuunnassa mastoa tukeva vaijeri. Ensimmäisinä vuosina lähinnä ihmettelin touhua sivusta.

Puomi Baloolta vielä puuttuu. Eiköhän sekin lähipäivinä nosteta paikalleen.

Baloo jälleen vesillä

Sunnuntaina avattiin kausi ja laskettiin Baloo vesille. Erityistä jännitystä aiheutti läpiviennin tiivistyksen pitävyys. Tunne oli huikea, kun havaitsimme tiivistyksen pitävän ja Baloon pysyvän pinnalla.

Baloo laskettiin vesille kahdeksan jälkeen aamulla. Harvoin on näin upeita aamuja nostolle. Kerhomme jäsen Timppa oli kuvannut videon nostoista Youtubeen. Vilaukselta Balookin näkyy filmillä. Löydätkö?

Laskun jälkeen laitoimme maston valmiiksi nostoa varten. Asensimme uuden kansi-ja moottoriajovalon. Note to myself lamppujen toimintaa kannattaa kokeilla patterilla, jossa on virtaa. Maastossa melkein kaikki kunnossa. VHF antennin liitäntää pitää vielä kunnostaa ja viirit pitäisi jostakin löytää.